發布時間:2018-08-29 16:11:49
尤其作爲車(chē)間管理者,更多的時間應該在"走動管理上",即到現場多“走走、看看、聽(tīng)聽(tīng)、問問”,對于車(chē)間管理主要涉及以下(xià)五個方面:
一(yī)、 品 質 管 理 方 面
在現場走動時對制程報表數據進行抽查,發現異常立即要求改善,制程控管屬于過程控管,有好的過程才有好的結果。
各工(gōng)作崗位都有相應條款,但是執行過程中(zhōng)存在落差,隻有通過我(wǒ)(wǒ)們的走動管理,才能發現實際執行情況。
二、 成 本 管 理 方 面
從崗位人力安排、原物(wù)料損耗、水電汽耗用等這些方面中(zhōng)入手,現場走動關注能源的“跑、冒、滴、漏”,控管績效刻度目标須細化到每日,超标當天解析解決,做到日清日高。
三、 交 期 管 理 方 面
平常工(gōng)作落實日、周、月的設備點檢,發現異常及時處理,對設備需計劃性保養,運用PDCA循環來完善保養計劃,以期降低設備故障率,避免影響交期。
四、安 全 管 理 方 面
強化全體(tǐ)員(yuán)的工(gōng)安全意識,不斷宣導和要求,主管的糾偏能力也應提升。管理要做到事前預防,事中(zhōng)控制,事後總結,但安全管理重點是事前預防。
五、 士 氣 管 理 方 面
團隊運作好壞與人員(yuán)的儲備息息相關,因此在人才培育方面,我(wǒ)(wǒ)們可以從知(zhī)識、技能和态度三個方面做好引導甚至還可以通過各輪崗形式,提升各方面的實際能力。
生(shēng)産主要是圍繞以上五個方面進行管理,五者相輔相成、缺一(yī)不可,但是所有這些管理的落腳點最終又(yòu)回歸的人的管理,歸結爲人的問題,但因爲人不是機器設備,是有感情和想法的,所以帶人要帶心,隻有與下(xià)屬做好良性溝通,求同存異,揚長避短才能做到人盡其才,物(wù)盡其用。